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保时捷Taycan真能成为下一个摇钱树?你身边有人买了吗

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保时捷的第一台纯电动工作Taycan,除了之前的预测浪潮,最近还出现在上海赛道的原型车,英国的Goodwood Speed Carnival和纽约的Formula E电子方程式分站,美国。在今年9月,正式发布的热身赛,以及备受期待的保时捷纯电动跑车,也被称为重新定义保时捷重要车型的可能性。

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今年 9 月发表,目前已接到近 3 万张订单

汽车新闻在最近的一份报告中,911经典跑车多年来为保时捷打造了一个迷人的品牌,它的亮点很可能在Taycan推出后黯然失色。这个说法可能听起来有点夸张,甚至引起全球911死忠粉丝的大选,但对汽车新闻的支持是订单数量。

据了解,保时捷已经收到了近3万名消费者提前支付定金,渴望拥有纯电动泰肯。此外,“汽车新闻”在报告中称,一些分析师指出,Taycan的年产能已上升至4万辆,超过去年全球911的年销售业绩(35,600辆)。

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Taycan预计将在Panamera和Cayenne之间定价,据报道,Taycan的车身尺寸实际上非常短而且很小。虽然它有4扇门,但它并不像Panamera那样豪华舒适。保时捷试图通过专用的纯电动平台和精致的车身尺寸为Taycan带来惊人的动力性能,即使它是纯电动车。

Taycan 预购已启动,预计明年就能交车

据了解,保时捷最初将Taycan的年产量设定为20,000辆,但保时捷生产总监透露,如果市场热情响应,可根据需要调整产能。 Taycan将于今年9月正式宣布,保时捷也开始建造充电设施。预计交付将于2020年开始。

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